2010年6與18日下午，合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局、中國航空港建設(shè)第十工程總隊(duì)、新橋機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部中國航空港建設(shè)第三工程總隊(duì)新橋機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部與省建科院簽訂了新橋機(jī)場(chǎng)道面混凝土耐久性研究項(xiàng)目合同，合同總額85萬元。該合同的簽訂和實(shí)施，將為該院增加一批新的科研成果和亮點(diǎn)，使該院的科研工作又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。
合肥新橋國際機(jī)場(chǎng)是國家和我省‘十一五’重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目建設(shè)設(shè)計(jì)等級(jí)為4E級(jí)，具備國內(nèi)目前最高飛行區(qū)等級(jí)，是關(guān)系到國計(jì)民生的工程，需要非常優(yōu)良的工程質(zhì)量。如何結(jié)合該工程實(shí)際實(shí)際情況，選擇符合要求的混凝土種類，大幅度提高工程質(zhì)量，提高耐久性，是當(dāng)前合肥新橋國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)中急待解決的技術(shù)難題。
鑒于建科院是安徽省唯一一家省級(jí)科研院所，具備進(jìn)行大型實(shí)驗(yàn)研究的客觀條件，同時(shí)具有較強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍及科研能力，合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局綜合考慮各方面因素，最終決定將該項(xiàng)目的研究由省建科院組織實(shí)施。
