3月29日上午，池州市公路協(xié)會(huì)主辦、池州市公路局及安徽省路港工程有限責(zé)任公司池州市主城區(qū)水系貫通橋梁工程III標(biāo)項(xiàng)目部聯(lián)合承辦的清溪大道橋整體頂升技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)隆重召開(kāi)。本次交流會(huì)由池州市公路協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、市公路局副局長(zhǎng)姚成玉主持，參加會(huì)議的是池州全市公路、交通系統(tǒng)部門(mén)各位領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
參會(huì)一行70余人首先來(lái)到清溪大道橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，全過(guò)程參觀(guān)了解了正在進(jìn)行頂升施工的1#橋臺(tái)及PLC液壓同步控制系統(tǒng)，詳細(xì)閱讀了安徽路港水系貫通III標(biāo)項(xiàng)目部制作的宣傳冊(cè)。隨后在市公路局會(huì)議中心聽(tīng)取了該橋垂直同步頂升技術(shù)專(zhuān)題報(bào)告，重點(diǎn)介紹了橋梁頂升的起源、施工工藝、運(yùn)用范圍及帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，相關(guān)人員細(xì)致、耐心地回答了參會(huì)人員提出的各種疑難問(wèn)題，使大家對(duì)橋梁頂升工藝有了更進(jìn)一步的了解。
姚局長(zhǎng)作會(huì)議總結(jié)，他指出：“召開(kāi)此次技術(shù)交流會(huì)的目的是當(dāng)前池州市眾多國(guó)省道面臨改建，讓大家對(duì)橋梁頂升這項(xiàng)新技術(shù)、新工藝有新的認(rèn)識(shí)和了解，希望通過(guò)這樣一個(gè)平臺(tái)使這項(xiàng)新技術(shù)、新工藝得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，為老橋改造提供更多的借鑒和參考。”
省路港公司承建的清溪大道橋老橋?yàn)?0米跨徑的簡(jiǎn)支T梁，梁長(zhǎng)29.94米，梁高1.9米，橋面寬度為38米，橋面由17片T梁組成，根據(jù)規(guī)劃要求，需對(duì)既有橋梁進(jìn)行整體頂升，0#橋臺(tái)頂高1.429米，1#臺(tái)頂高2.223米。該項(xiàng)目于2010年1月10日進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工，采用PLC 液壓同步頂升控制系統(tǒng)，限位技術(shù)和頂升監(jiān)控等多項(xiàng)技術(shù)，全橋布置34臺(tái)千斤頂，目前頂升工作已結(jié)束。
