2022年五一勞動(dòng)節(jié)前夕，由中華全國(guó)總工會(huì)主辦的首屆“大國(guó)工匠創(chuàng)新交流大會(huì)”以云展示的方式隆重舉辦。作為安徽省職工創(chuàng)新成果的代表，由集團(tuán)研制的船閘智能移動(dòng)模機(jī)及新一代智能鋼筋綁扎移動(dòng)升降平臺(tái)產(chǎn)品，以物理模型+3D全息投影方式，與全國(guó)近800件職工創(chuàng)新成果實(shí)物模型展品同臺(tái)參展，獲得了廣大參觀者的紛紛點(diǎn)贊，成為集團(tuán)以科技創(chuàng)新賦能高質(zhì)量發(fā)展新成效的有力代言。
今天我要和大家分享的故事主人公就是集團(tuán)參展的“主角”以及參展展品的設(shè)計(jì)者，安徽路港公司勞模創(chuàng)新工作室領(lǐng)頭人，安徽路港公司黨委委員、副總經(jīng)理、總工程師，安徽省勞動(dòng)模范--蘇穎。
他出生于安徽五河的一個(gè)清貧農(nóng)家，爺爺、父親、弟弟均從事基層教育工作，家風(fēng)淳厚嚴(yán)謹(jǐn)；作為家里的長(zhǎng)子、長(zhǎng)孫，自幼受家庭環(huán)境熏陶，與筆墨為伴、與書(shū)卷同寢，從小練就嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的求知、治學(xué)態(tài)度，為他日后從事技術(shù)研發(fā)工作打下了良好的基礎(chǔ)。1997年，他中專(zhuān)畢業(yè)進(jìn)入工作單位，自此踏上了施工技術(shù)研究的堅(jiān)行之路。
還記得2008年承建的上海市重點(diǎn)項(xiàng)目----橫沙東灘促淤圈圍工程，在施工過(guò)程中，因深水區(qū)潮流動(dòng)力、泥沙活動(dòng)性強(qiáng)，堤側(cè)灘地及前方灘面沖刷加快，形成沖刷深槽，槽深達(dá)20m以上，水流流速達(dá)6m/s以上，護(hù)底結(jié)構(gòu)和原始灘面均遭到嚴(yán)重破壞，封堵工程量和難度極大。緊要關(guān)頭，蘇穎帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)骨干深入研究大型智能鋪袋船深水鋪設(shè)大體積充泥管袋成套技術(shù)，成功完成了六處堤身內(nèi)部竄溝和三處堤底深竄溝的封堵施工，避免了因原始灘面軟體排袋體偏離設(shè)計(jì)位置、重復(fù)返工而為公司造成重大損失的情況發(fā)生。2010年承建的舟山市釣梁圍墾工程項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)龍口寬度30米，長(zhǎng)度20米，水流最大流速達(dá)到3.7m/s，給正常合龍?jiān)斐闪司薮罄щy。蘇穎同志白天帶領(lǐng)著技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)地勘查，晚上與技術(shù)骨干研討技術(shù)難點(diǎn)，經(jīng)過(guò)七天七夜的通宵達(dá)旦的分析與計(jì)算，他及時(shí)調(diào)整堵口措施：一方面在爆破料場(chǎng)準(zhǔn)備大量單塊250kg以上塊石，另一方面通過(guò)高潮位在龍口內(nèi)外兩側(cè)準(zhǔn)備4艘2500噸位拋石船，同時(shí)在龍口兩邊堤防各準(zhǔn)備大量滿(mǎn)載自卸運(yùn)輸車(chē)、鏟車(chē)及挖掘機(jī)，在低潮位實(shí)施龍口合龍為工程提前半年完成施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。就這樣，一個(gè)項(xiàng)目接著一個(gè)項(xiàng)目，他扎根海島13年，先后解決了深海插設(shè)排水板加固軟基、感潮區(qū)鋪袋船鋪設(shè)大體積加筋充泥管袋鋪設(shè)技術(shù)、加強(qiáng)型子母袋結(jié)合六通吹灌裝置封堵深槽（龍口合龍）施工技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)難題，保質(zhì)保量地將項(xiàng)目提前完工，為國(guó)家級(jí)舟山群島新區(qū)建設(shè)添磚加瓦，也為波音737客機(jī)組裝項(xiàng)目落戶(hù)舟山打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，贏得了行業(yè)行政主管部門(mén)、業(yè)主、監(jiān)理等單位的一致好評(píng)。
經(jīng)過(guò)多個(gè)項(xiàng)目的歷練和積累，堅(jiān)持不懈在技術(shù)之路上的艱辛跋涉，他逐漸成長(zhǎng)為一名特點(diǎn)鮮明的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。2017年進(jìn)入路港公司以后，蘇穎始終不忘技術(shù)創(chuàng)新的初心。他深入施工項(xiàng)目一線實(shí)地調(diào)研船閘項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)原有的船閘設(shè)備模架體型笨重、施工效率較低、成本費(fèi)用高，存在的安全隱患較大。于是，他主動(dòng)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)單位和長(zhǎng)期從事船閘智能裝備理論研究的高等院校、裝備生產(chǎn)企業(yè)等，請(qǐng)求共同組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)就專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行升級(jí)改造。
在船閘移動(dòng)模機(jī)技術(shù)升級(jí)改造的前期，他一連幾個(gè)月都泡在船閘的施工現(xiàn)場(chǎng)，與技術(shù)骨干探討施工技術(shù)、工藝和流程，強(qiáng)化每一遍原理，熟悉每一道工序。歷時(shí)近一年的時(shí)間，第三代智能船閘造閘機(jī)于2020年率先在靈璧船閘項(xiàng)目投入使用，并為該項(xiàng)目節(jié)約工期60天，節(jié)約成本20萬(wàn)余元。為更好的服務(wù)于船閘工程施工，滿(mǎn)足日益提高的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化施工的各項(xiàng)要求，他又多次深入靈璧船閘應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，檢驗(yàn)并發(fā)現(xiàn)運(yùn)行過(guò)程中存在的可優(yōu)化問(wèn)題，經(jīng)歷了10余次的修改完善，研發(fā)的第四代智能移動(dòng)模機(jī)終于在2021年正式應(yīng)用于安徽省一號(hào)基建工程“引江濟(jì)淮重大工程”項(xiàng)目，閘室主體施工由12個(gè)月縮減至6個(gè)半月，大大節(jié)約了工期與成本，創(chuàng)下閘室建造的新速度，該項(xiàng)目也成功入選了國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部智能建造新技術(shù)新產(chǎn)品創(chuàng)新第一批服務(wù)典型案例。正是因?yàn)樗镁脼楣Φ劂@研和努力，蘇穎于2018年獲評(píng)安徽省首屆“江淮工匠”，于2019年成為享受安徽省政府特殊津貼的專(zhuān)家。因?yàn)殚L(zhǎng)期的工作壓力和連續(xù)的奔波勞累,他在40歲的年紀(jì)便白了頭發(fā)，他經(jīng)常開(kāi)玩笑的說(shuō)：“多一些白頭發(fā)才更像一個(gè)專(zhuān)家?！?/span>
榜樣的力量無(wú)窮大。在上級(jí)工會(huì)的關(guān)心支持下，安徽路港公司積極申報(bào)創(chuàng)建了以蘇穎勞模為領(lǐng)頭人的安徽建工集團(tuán)首個(gè)省級(jí)勞模創(chuàng)新工作室——“蘇穎工程技術(shù)勞模創(chuàng)新工作室”，也是安徽省住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)唯一一個(gè)建筑業(yè)勞模創(chuàng)新工作室。
在他的帶領(lǐng)下，工作室規(guī)模隨著科研創(chuàng)新工作的開(kāi)展逐漸壯大，團(tuán)結(jié)了一大批優(yōu)秀的青年技術(shù)骨干在工作室的平臺(tái)上大膽創(chuàng)新、積極進(jìn)取，為企業(yè)科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)奮力拼搏。通過(guò)多個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)施和科研工作的推進(jìn)，成功組建了三個(gè)市政、水利、水運(yùn)行業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理團(tuán)隊(duì)，通過(guò)以考促學(xué)，培養(yǎng)了市政、水利、港航等專(zhuān)業(yè)一級(jí)建造師19名、BIM工程師12名，目前他們均已成長(zhǎng)為企業(yè)的核心技術(shù)人才，分布在理論研究、施工設(shè)計(jì)、BIM模擬、生產(chǎn)實(shí)踐、試驗(yàn)檢測(cè)以及運(yùn)行操作等各個(gè)領(lǐng)域，形成了一個(gè)完整的技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用和產(chǎn)出體系。
工作室團(tuán)隊(duì)先后開(kāi)展《公路橋梁大型裝配式構(gòu)件工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范》《新一代‘造閘機(jī)’智能成套裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》等課題研究。其中，《公路橋梁大型裝配式構(gòu)件工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范》課題入選2021年度安徽省科技重大專(zhuān)項(xiàng)，已獲得省財(cái)政支持資金150萬(wàn)元；工作室重點(diǎn)研究課題“新一代‘造閘機(jī)’智能成套裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”榮獲中華全國(guó)總工會(huì)2021年度職工創(chuàng)新補(bǔ)助金10萬(wàn)元，并榮獲2021年度中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新與促進(jìn)獎(jiǎng)“產(chǎn)學(xué)研工匠精神獎(jiǎng)”。蘇穎用他的實(shí)際行動(dòng)，充分踐行著勞模引領(lǐng)作用，帶領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)向技術(shù)改革之路勇往直前。
“道阻且長(zhǎng)，行則將至；行而不輟，未來(lái)可期”。作為一名有著二十年黨齡的中共黨員，蘇穎始終踐行著愛(ài)崗敬業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、勇于創(chuàng)新、甘于奉獻(xiàn)的勞模精神。藍(lán)圖繪就，正當(dāng)揚(yáng)帆起航，他將繼續(xù)走好新的趕考之路，在追求技術(shù)創(chuàng)新之路上堅(jiān)定前行，為安徽建工高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。
