2003年，我以安大交通分校路橋?qū)I(yè)“優(yōu)秀畢業(yè)生”的身份應(yīng)聘到路港公司參加工作。
雖然在學(xué)校表現(xiàn)十分優(yōu)秀，但我沒有絲毫的優(yōu)越感，準(zhǔn)備再做一回“小學(xué)生”。工作伊始，我被分配到合寧改建項目，這是路港公司最小、最為艱苦的項目之一。我從不抱怨條件艱苦，相信艱苦的環(huán)境更容易讓人成長。所謂“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”，像許多有志的青年一樣，我滿懷抱負，希望能大干一場，學(xué)習(xí)技術(shù)，拼出成績。但讓人遺憾的是，我的工作沒有一點技術(shù)含量，整天就是帶著幾十名工人清掃路面、清理開挖后的基坑、再用混凝土澆筑起來。工作單調(diào)乏味至極，并且工期緊、勞動強度大，干起活來不分白天和晚上，只要不下雨就得一直干。尤其是沖擊后的清掃灌縫工作和通車前清洗路面工作，一干就是好幾個晝夜。來往工地靠得是雙腳，走得腳都起了水泡。有點同學(xué)受不了了，對我說：“我們好歹也算是大學(xué)生吧！就讓干這啊？”隨后投奔了監(jiān)理單位。但我堅持下來了，堅持就是勝利。事實證明，我的選擇并沒有錯。現(xiàn)在看來，改建工程戰(zhàn)線長、工期緊和勞動強度大的施工特點給我極好的磨練機會，讓我養(yǎng)成不怕苦、不怕累、勇往直前的優(yōu)良品質(zhì)。但是，我沒有沾沾自喜，僅僅具有了良好的品質(zhì)還不夠，我還與別人有著致命的差距，那就是我在技術(shù)上已經(jīng)落后了。每當(dāng)給一起分來的同學(xué)們打電話的時候，我就拼命地詢問新建工程的施工情況。心想：“要是自己能夠在新建工程的大工地鍛煉一下，該多好啊！”
2005年，我終于如愿以償，進駐六葉路03標(biāo)。在激動和興奮之余，我比較了四個工區(qū)的特點，發(fā)現(xiàn)三工區(qū)比較復(fù)雜--有匝道、有軟基處理、有改河、有通道、有互通，負責(zé)三工區(qū)可以留心學(xué)習(xí)大橋的施工狀況。因此，我主動請求負責(zé)三工區(qū)。但能否勝任，心里是沒有底的。朱忠明經(jīng)理爽快地答應(yīng)了，并鼓勵我說：“干好一個工區(qū)，就相當(dāng)于干好一個小項目”。朱經(jīng)理的鼓勵驅(qū)散我心里那一絲隱含的不安。感激之余，我暗下決心：“一定要干好，絕不辜負領(lǐng)導(dǎo)的信任。”
為了把工作干的比別的工區(qū)好，我力爭做到起在別人前面，睡在別人后面。把一切可以利用的時間都奉獻給了工作。然而，我并不滿足做好本職工作。我發(fā)現(xiàn)測量放樣對工程十分重要，于是對全站儀產(chǎn)生了濃厚的興趣。學(xué)會全站儀并不難，推算坐標(biāo)也不難，難的就是要確保每次計算結(jié)果都能準(zhǔn)確無誤。這不僅要熟練掌握計算，還要準(zhǔn)確閱讀圖紙，更要有復(fù)核的手段。我發(fā)現(xiàn)CAD和全站儀配合起來，就能天衣無縫！后來的幾個項目，我用此辦法規(guī)劃項目部駐地建設(shè)、分解取土場、報清淤回填變更、調(diào)整護欄線形、劃分收費廣場板塊等均取得了很好的效果。
干工作就必須扎實，干就要干出色。我的工作得到領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)作隊伍的一致好評。2006年，我被提升為工程部長，并榮獲路港公司“先進工作者”稱號。
2007年，葉集主線站擴建工程是一場硬仗。在朱經(jīng)理的帶領(lǐng)下，兄弟們?nèi)^戰(zhàn)，確保順利通車自然不在話下。努力工作的同時，我不忘提高自己的綜合素質(zhì)。這一年，我完成了北京交通大學(xué)遠程教育“公路工程與管理專業(yè)”本科學(xué)習(xí)，本科的學(xué)歷加專科的工作年限，使我可以提前報考一級建造師。
2008年，我來到了泗宿路10標(biāo)。我和徐士征副經(jīng)理一起負責(zé)項目分部的建設(shè)、生產(chǎn)和管理工作。我們的基本目標(biāo)有兩個：既要干好項目，又要帶出一批優(yōu)秀的技術(shù)管理人員。為此，我們挑選朱小敏、魯傳強、劉建文、趙兵等畢業(yè)不久的新同志。他們工作激情很高，但是沒有施工經(jīng)驗。利用夜間和雨天，我一點一滴地教會他們施工的細節(jié)，再讓他們?nèi)嵤^程中我再去檢查指導(dǎo)。如此往復(fù)，也通過他們自己的努力，成長的都很快，朱小敏、魯傳強、劉建文現(xiàn)在已經(jīng)是部長了。
同年9月，由于利比亞工程人員調(diào)配，項目領(lǐng)導(dǎo)班子進行調(diào)整，我開始擔(dān)任項目副經(jīng)理，獨立負責(zé)項目分部的生產(chǎn)安排和管理工作。我編制動態(tài)的計劃，制定《項目管理細則》、《技術(shù)管理人員行為規(guī)范及評分細則》，對人員進行 “綜合考評”。通過談話，通報批評，開《警告通知單》等手段，加強項目分部的管理，以提高凝聚力和執(zhí)行力。在安全、質(zhì)量、進度和成本控制上，均取得很好的成績，圓滿完成各項施工任務(wù)。與此同時，我個人的努力也得到了回報--取得了機動車駕駛證、通過《公路工程》一級建造師考試，榮獲 “路港新秀”稱號。
2010年，我來到泗許路淮北段02標(biāo)，徐士征經(jīng)理提出要我擔(dān)任項目總工。說實話，我心里挺矛盾的，因為我對南沱河大橋主橋懸澆施工感興趣，而對總工的崗位不怎么感興趣，而且還存在一些顧慮，覺得大家普遍不夠重視總工的崗位。但本著個人服從組織的原則，我服從了領(lǐng)導(dǎo)的安排，并且堅信我同樣能在總工的崗位上做出優(yōu)秀的成績。我還請求徐士征經(jīng)理讓我兼任外圍橋梁工程的生產(chǎn)副經(jīng)理，并且分管攪拌站和預(yù)制場。我就是要多干事多出力，而且自信一定能干好，這樣才能提高自己、充實自己。
投入工作后，我的激情很高，我相信工作是累不死人的。我要使自己在技術(shù)和管理以及與監(jiān)理和業(yè)主的交往方面，再上一個臺階！
到目前為止，淮北二標(biāo)施工十分均衡，在全線處于領(lǐng)先水平，在業(yè)主的綜合考評中多次榮獲第一。期間，我取得安全生產(chǎn)B證（交通部和建設(shè)廳的），取得中級職稱，通過《港口與航道工程》一級建造師考試。獲得路港公司“先進工作者”榮譽稱號；獲得業(yè)主單位“優(yōu)秀項目總工”榮譽稱號。今年，我又參加了《市政公用工程》一級建造師的考試。
工作過程中，我始終堅持技術(shù)水平與管理藝術(shù)并重；堅持理論知識（并考取證書）與實踐經(jīng)驗并重；堅持培養(yǎng)技術(shù)管理人員與提高自身素質(zhì)并重；堅持做好本職工作與向外圍拓展知識面并重；堅持多干事與干好事并重。
作為一名老團員、路港的一員老兵，我想對積極要求進步的兄弟姐妹們提出三點建議：第一點，保持你的責(zé)任心和上進心。要成為一名優(yōu)秀的人才，我認為責(zé)任心是“靈魂”，上進心是 “發(fā)動機”。沒有責(zé)任心的人，頂多能把工作做完；有責(zé)任心的人，能把工作做好；有上進心的人，能把工作做得不僅比別人要好、而且還很出色。誰更有前途，不言而喻。第二點，提高服務(wù)意識和服務(wù)水平。目前，公司的工資水平不高，還有點大鍋飯的性質(zhì)，影響員工的積極性。比如，我們技術(shù)員的工資趕不上土方隊技術(shù)員，技術(shù)員的工作成績好壞與工資和獎金不掛鉤。這往往成為不認真做事者的理由和借口，覺得多干事就是虧了自己。我想，工資水平我們沒有辦法改變，但付出與不付出的結(jié)果肯定是不一樣的。比如：有的員工各個項目經(jīng)理都爭著要，有的員工總是被推辭；提拔人員時，誰當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)都要考慮候選人的工作成績和能力。往往一起畢業(yè)的同志，三五年后，情況就大不一樣，有的已經(jīng)干副經(jīng)理了，有的卻在待崗了。試問：“部長總比技術(shù)員工資高吧，副經(jīng)理總比部長工資高吧？”我們不能怕吃虧，我們往往要先干部長的事，然后是部長；先干副經(jīng)理的事，然后是副經(jīng)理。真要說“吃虧”了，那就吃虧吧，吃虧就是前進的“資本”，吃不起虧的人就別想進步！我覺得，我們在什么崗位并不重要，重要的是要干好自己的本職工作。只要服務(wù)意識跟得上和服務(wù)水平也跟得上，多干事、并干好事、干得出色，進步肯定是擋不住的。第三點，感恩路港、團結(jié)一致、提高戰(zhàn)斗力。一年365天，我們有300天左右都是和同事們在一起。不折不扣地說，公司就是我們的大家庭。有沒有“家”的感覺，就要看你有沒有感恩的心了。是的，目前公司并不富裕，存在的困難和問題都比較多。但她給了我們一個平臺，幫助我們成長；有一幫兄弟在一起奮斗。當(dāng)你聽到“安徽路港”四個字的時候，能否感到家的溫馨？
當(dāng)然，兄弟們之間也有競爭。例如，從四個工區(qū)負責(zé)人來提一個工程部長，沒有提上的三位同志怎么辦？“啊，憑什么不提我啊？他水平也高不到哪去，我們?nèi)齻€聯(lián)合起來就是要和你部長對著干。”結(jié)果是鉤心斗角，說壞話，搞軟抵抗，看他笑話！這樣怎么能有戰(zhàn)斗力？最終，部長干倒掉了，其他三位同志日子就好過了嗎？公司項目部曾經(jīng)有過類似的例子，讓人痛心疾首！我想，看問題不能太狹隘了，要轉(zhuǎn)變思路，開闊視野，擴大競爭范圍。其他項目潛在的 “對手”還很多，他們也在提拔部長、提拔副經(jīng)理；其他公司也在提拔部長、提拔副經(jīng)理。所以要思考自己的不足，“窩里斗”是要不得的。競爭只能通過提高自己的綜合素質(zhì)來實現(xiàn)，而不能通過詆毀、打擊別的同志來實現(xiàn)。只有團結(jié)，你幫我，我也幫你，項目干好了，獎金拿到了，大家都進步得很快。
祝愿我們路港公司蒸蒸日上，所有的路港青年早日成為棟梁之才！
